مع توالي إخفاقات حكومات المتعاقبة منذ احتلال 2003 في إصلاح طرق السير والشوارع، لا تزال الطرق في البلاد اليوم تعاني من ضعف في البنية التحتية وسوء في التصميم، مما أدى إلى وجود عقبات غير متوقعة وفوضى في تدفق الحركة المرورية.
وأقرت مديرية الطرقات والجسور في بغداد سوء المواد المستخدمة في تعبيد الشوارع، عازية السبب إلى الفساد وغياب الرقابة.
وأوضحت المديرية أنّ الشركات التي تنفذ مشاريع تعبيد الطرقات تقدّم خطة كاملة عن أنواع المواد التي سوف تستخدمها، غير أنها تعرض أفضل أنواع الأسفلت وأجوده في حين تستخدم نوعا آخر أقلّ جودة وتحملا.
ومن جانبه قال الخبير في مجال حقوق الإنسان، فاضل الغراوي، إن "50% من الطرق في العراق لا تصلح لسير المركبات"، عازيا السبب، إلى "سوء التنفيذ وقدمها وعدم صيانتها، إضافة إلى الأحمال الزائدة للسيارات الكبيرة".
وحذر خبراء المرور من ارتفاع معدلات حوادث السير في العراق بشكل لافت دون أي حلول ملموسة من قبل الجهات الحكومية للحد من مشاكل شبكة الطرق التي تحولت إلى مصائد تحصد أرواح سالكيها يوميا.
ويتصدر العراق دول العالم في عدد الحوادث المرورية التي يتم تسجيلها في البلاد، بسبب تهالك الطرق وفشل الحكومات المتعاقبة في معالجتها وتطويرها، حيث سجلت مديرية المرور العامة أكثر من 4500 حادث مروري منذ مطلع العام الحالي فقط.
